1984(昭和59)年 廃止間際の国鉄黒石線

1984(昭和59)年11月10日(土)22時よりTBS系「日立テレビシティ」で「終着駅・津軽下北秋模様」と題して放送された番組より国鉄黒石線の部分を抜粋しました。同年10月31日(水)で廃止された国鉄黒石線の廃止間際～廃止当日の様子が映っています。

[@木村真逸]

懐かしい😂　高校3年通学でお世話になりました

[@awayasumio]

国鉄時代に最後に乗ったのは、この頃でした。卒業予定の先輩から本をもらうため黒石に行った帰りでした。
ほとんど乗客がいなかった記憶があります。

[@nakafkh]

黒石生まれ現在60歳です。大変懐かしく拝見しました。ありがとうございます😭

[@石田良夫-z2m]

津軽じょんがら節、聞き入ってしまいました
歳を取るとこういう唄が身に沁みます

[@はーいしげっち]

国鉄時代は乗った事は無いが、弘南鉄道時代に数回ほど乗った事があります。国鉄時代は、五能線に乗り入れる列車がありました。

[@otokojapan]

これ、話がなんだか分からなかったのですが、
・国鉄黒石線は、弘南鉄道に引き継がれた(現在は廃止)。
・国鉄黒石駅は廃止され、国鉄黒石線は途中から線路を新設して弘南鉄道弘南線の黒石駅に乗り入れるようにした。
ということだったんですね。
結構大胆で珍しい例じゃないですか。
通常合併しても駅舎はそのまま使うケースが多い(ちょっと例が古いけどかつての仙石線の仙台駅、鶴見線浜川崎駅とか)。

[@sandoo1965]

この頃からつゆ焼きそばはあったのでしょうか？

[@daisukeoomizo2500]

貴重な映像、ありがとうございます！

[@jfrailman81]

いえ、どういたしまして。

[@zpotz8170]

「降りるときに車掌さんに切符を渡すのです」と驚いたようなナレーションですが、今や地方ローカル鉄道線は車掌もいなくなり運転士がすべてやるような時代になりました。でも当時と乗降客の数が違いますかね。

[@akkarakkara..kazega]

とてもとても貴重な映像ですね！
物心が付いた時にはもう弘南鉄道黒石線も廃止後。線路跡とカバーの被せられた踏切、国鉄時代の築堤、国鉄時代の線路が剝がされたガーダー橋が残るのみで、実際に走っているところは全く見たことがない自分からしたら、こういう映像は何か湧き上がってくるものがありますね。
本当に、ありがとうございます！

[@cyako6320]

これ小学生時分に見たのを覚えてます。二十数年ぶりでタイムマシンに乗ったような感触を覚えました。ありがとうございます。
確かこの後、最終列車が発車して、惜しむように踊りが続き、寂しそうな音楽がかかるといったような流れだったと思います。
もし可能でしたらこのコメントが消えてでも続きを再アップして貰えれば幸いです。

[@jfrailman81]

残念ながらUpした映像が全てです。正味44分残っていましたの­で、次の番組を録画する際に最後の方に少し重ねてしまったようです。

[@hassy841]

私もこのテレビ番組のテープ(当時の録画)を持っていますが、最後のエンドロールで津軽海峡冬景色のインストゥルメンタルの途中で次の番組、テレビシティの新幹線20周年番組を重ねてしまっています💦

[@nattousenbei]

昔俺はなぜ前田屋敷駅なんかで降りたのだろう。それも夜。

[@伊東敏明-j2v]

黒石線、乗ってるはずだけど記憶にないんです。でも廃止ということで、駅舎の写真は撮りました。「黒石駅」って、独特の字体が懐かしいですね。お名残は黒石よされでお別れですね。

[@Damian_Zielinski]

55歳定年のころか…うらやましい

[@津島真吾]

我が家の親父、民営化前に秋鉄退職です。

[@douga9996]

昔はこうやって同じ職場で何十年ずっとっていうベテランがいたもの。それで安全輸送を支えてた。今は短期間、しかも非正規ばっかりで安全も全くない鉄道にＪＲはなった。

[@光光-s1t]

ダブル神さんの津軽弁がいいなぁ😀

[@るいぽち]

学生時代に乗っておけばよかったなあー。

[@masauzi.sentoku]

国鉄黒石駅？！
今の弘南鉄道黒石駅かよ😅
津軽の鉄ちゃん見てるか～い❇

[@古田-h6r]

懐かしいなあ～３５年前か
隣確か中田タクシーですね
生協まだないし今と全然ちがう
なあ～

[@スガコバ-v4d]

まだ駅の回りに生協無いときか。

[@はーいしげっち]

その生協も、今は閉店して無くなりました。

[@ジョニーデブ-h8t]

いまのハローワークがあるとこだよね🙄

[@hassy841]

痕跡が全くないですよね。